Kategori Produk
Komponen pendingin cair untuk EV ( 111 )- Tabung pendingin cair untuk EV ( 21 )
- Plat pendingin cair untuk EV ( 31 )
- Tabung pendingin air untuk EV ( 8 )
- Piring pendingin air untuk EV ( 11 )
- Tabung ular untuk EV ( 21 )
- Pipa pendingin ( 16 )
- Pita pendingin ( 3 )
- tabung aluminium ( 288 )
- Tabung mematri aluminium ( 33 )
- Pipa Pengelasan Frekuensi Tinggi Aluminium ( 24 )
- Tabung saluran mikro aluminium ( 158 )
- Tabung Aluminium Manifold ( 9 )
- Tabung Aluminium Cold Drawn ( 18 )
- Pipa Ekstrusi Aluminium ( 29 )
- Tabung Aluminium Beralur ( 5 )
- Pipa panas aluminium ( 12 )
- Alumunium foil ( 44 )
- Kumparan Aluminium ( 43 )
- lembaran aluminium ( 309 )
- Lembar Mematri Aluminium ( 40 )
- Plat pendingin aluminium ( 48 )
- Lembaran Tipis Aluminium Kekuatan Tinggi ( 5 )
- Lembaran Aluminium Polos ( 43 )
- Lembaran Aluminium Ultra Datar ( 44 )
- Lembar Poles Aluminium ( 6 )
- Lembar Gambar Dalam Aluminium ( 5 )
- Lembar Dilapisi Warna Aluminium ( 6 )
- Lembaran Aluminium Anodized ( 24 )
- Lembar Katoda Aluminium ( 5 )
- Lembar Timbul Aluminium ( 25 )
- Lembar Ekstrusi Aluminium ( 8 )
- Lembaran Aluminium Rolling ( 20 )
- Plat Aluminium ( 10 )
- Pelat Ruang Uap Aluminium ( 20 )
- Bagian Penukar Panas ( 71 )
- Aksesori Penukar Panas ( 71 )
- Panel Komposit Aluminium ( 16 )
- Profil Aluminium ( 26 )
- Profil Stamping Aluminium ( 5 )
- Aksesoris Aluminium ( 21 )
- Lembaran Aluminium CNC Atau Suku Cadang ( 24 )
- Suku Cadang Aluminium CNC ( 19 )
- Lembaran Aluminium CNC ( 5 )
- Bahan Komposit Multi Logam ( 20 )
- Baterai Udara Aluminium ( 47 )
- Bantalan silikon termal ( 1 )
Layanan online
- Kontak Person: Ms. Tracy
- Lihat rincian kontak
Berita
Tahukah Anda apa komponen utama dari paket daya EV
Paket listrik adalah satu -satunya sumber daya untuk kendaraan listrik murni dan kisaran yang dapat dilalui kendaraan listrik tergantung pada daya paket. Pasar menggunakan sel berkapasitas tinggi atau menggunakan lebih banyak sel sebagai cara untuk meningkatkan energi listrik paket, namun ini dapat meningkatkan biaya paket, sehingga fokusnya harus mengoptimalkan struktur paket selama proses desain dari baterai daya, jadi apa komponen utama dari paket daya EV?
1. Modul sel daya e
Sel baterai daya dan baterai dibagi dengan bahan positif, termasuk lithium kobaltat, lithium manganat, lithium besi fosfat dan bahan terner lithium nikel kobalt manganat. Struktur modul baterai daya harus diperbaiki, didukung dan dilindungi oleh sel baterai, yang dapat dirangkum menjadi 4 item utama: kekuatan mekanik, kinerja listrik, kinerja termal dan kemampuan penanganan kesalahan.
Modul baterai daya dapat dibagi menjadi tiga jenis sesuai dengan bentuk struktural sel: sel silindris, sel persegi dan paket lunak, yang masing -masing keuntungan dan kerugiannya juga jelas. Untuk sebagian besar, kinerja sel menentukan kinerja modul sel daya, yang pada gilirannya mempengaruhi kinerja seluruh paket daya. Oleh karena itu, ketika merancang paket daya, material dan bentuk sel harus dipertimbangkan sesuai dengan persyaratan desain kendaraan.
Kemampuan modul baterai daya untuk menahan sel di tempat dan menghindari deformasi yang merusak kinerja, untuk memenuhi persyaratan kinerja yang membawa saat ini, untuk mengontrol suhu sel, untuk memotong daya jika terjadi kelainan yang serius dan untuk menghindari Penyebaran pelarian termal adalah semua kriteria untuk menilai manfaat modul baterai daya.
2. Sistem struktural m
Sistem struktural mencakup penutup paket baterai daya, baki, berbagai kurung logam, pelat ujung dan baut, yang dapat dianggap sebagai "kerangka" dari paket baterai daya, memainkan peran dukungan, ketahanan terhadap guncangan mekanis, getaran mekanik dan Perlindungan lingkungan (tahan air dan kedap debu). Paket baterai daya dimuat pada kendaraan listrik, karakteristik mekanis harus sepenuhnya dipertimbangkan terlebih dahulu, produk harus memiliki kekuatan dan kekakuan tertentu, untuk menghindari deformasi dan kelainan fungsional di bawah beban mekanis seperti getaran dan guncangan, perlindungan keamanan terhadap Tabrakan, ekstrusi, jatuh, jatuh dan kondisi kecelakaan lainnya.
3. Sistem Listrik
Sistem listrik terutama terdiri dari jumper tegangan tinggi atau harness tegangan tinggi, harness dan relay tegangan rendah. Harness tegangan tinggi dapat dianggap sebagai "pembuluh darah dan pembuluh darah" dari baterai daya, yang terus-menerus mengangkut daya dari jantung paket daya ke setiap komponen yang diperlukan. Harness tegangan rendah dapat dilihat sebagai "jaringan saraf" dari paket daya, mentransmisikan deteksi dan sinyal kontrol secara real time.
1. Modul sel daya e
Peran modul baterai daya dalam paket daya adalah untuk menyimpan dan melepaskan energi, yang merupakan sumber daya kendaraan listrik. Modul baterai daya dapat dipahami sebagai monomer baterai daya yang digabungkan menjadi beberapa paket melalui koneksi seri-paralel, paket adalah satu komponen, yang berarti pengemasan, enkapsulasi dan perakitan, dan prosedur prosesnya mencakup tiga bagian utama: pemrosesan, perakitan dan pengemasan .
Setelah modul baterai daya dirancang secara struktural, ia dapat dikombinasikan dengan sistem manajemen baterai daya dan sistem manajemen termal untuk membentuk paket baterai daya yang lebih lengkap. Power Battery Pack dirancang dalam posisi tetap dengan bantuan teknologi dan struktur, dan bersama -sama mereka memainkan fungsi pengisian dan penyimpanan energi listrik. Peran mendasar dari modul ini adalah untuk memperbaiki, menghubungkan, dan mengamankan paket.Sel baterai daya dan baterai dibagi dengan bahan positif, termasuk lithium kobaltat, lithium manganat, lithium besi fosfat dan bahan terner lithium nikel kobalt manganat. Struktur modul baterai daya harus diperbaiki, didukung dan dilindungi oleh sel baterai, yang dapat dirangkum menjadi 4 item utama: kekuatan mekanik, kinerja listrik, kinerja termal dan kemampuan penanganan kesalahan.
Modul baterai daya dapat dibagi menjadi tiga jenis sesuai dengan bentuk struktural sel: sel silindris, sel persegi dan paket lunak, yang masing -masing keuntungan dan kerugiannya juga jelas. Untuk sebagian besar, kinerja sel menentukan kinerja modul sel daya, yang pada gilirannya mempengaruhi kinerja seluruh paket daya. Oleh karena itu, ketika merancang paket daya, material dan bentuk sel harus dipertimbangkan sesuai dengan persyaratan desain kendaraan.
Kemampuan modul baterai daya untuk menahan sel di tempat dan menghindari deformasi yang merusak kinerja, untuk memenuhi persyaratan kinerja yang membawa saat ini, untuk mengontrol suhu sel, untuk memotong daya jika terjadi kelainan yang serius dan untuk menghindari Penyebaran pelarian termal adalah semua kriteria untuk menilai manfaat modul baterai daya.
2. Sistem struktural m
Sistem struktural mencakup penutup paket baterai daya, baki, berbagai kurung logam, pelat ujung dan baut, yang dapat dianggap sebagai "kerangka" dari paket baterai daya, memainkan peran dukungan, ketahanan terhadap guncangan mekanis, getaran mekanik dan Perlindungan lingkungan (tahan air dan kedap debu). Paket baterai daya dimuat pada kendaraan listrik, karakteristik mekanis harus sepenuhnya dipertimbangkan terlebih dahulu, produk harus memiliki kekuatan dan kekakuan tertentu, untuk menghindari deformasi dan kelainan fungsional di bawah beban mekanis seperti getaran dan guncangan, perlindungan keamanan terhadap Tabrakan, ekstrusi, jatuh, jatuh dan kondisi kecelakaan lainnya.
3. Sistem Listrik
Sistem listrik terutama terdiri dari jumper tegangan tinggi atau harness tegangan tinggi, harness dan relay tegangan rendah. Harness tegangan tinggi dapat dianggap sebagai "pembuluh darah dan pembuluh darah" dari baterai daya, yang terus-menerus mengangkut daya dari jantung paket daya ke setiap komponen yang diperlukan. Harness tegangan rendah dapat dilihat sebagai "jaringan saraf" dari paket daya, mentransmisikan deteksi dan sinyal kontrol secara real time.
